Theo thông lệ, cứ 4 năm một lần, những chiếc máy bay sẽ được cân lại chính xác trọng lượng.
Michel Heese, kỹ sư đã làm việc 14 năm cho Weight & Balance của hãng KLM, cho biết: “Cứ 4 năm 1 lần, chúng tôi phải cân lại những chiếc máy bay để biết chính xác tải trọng rỗng cơ bản (là trọng lượng của máy bay khi không có hành khách, hàng hóa) để đảm bảo các dữ liệu liên quan đến trọng lượng và trọng tâm máy bay luôn được cập nhật”.
Nếu không được cân trọng lượng đúng định kỳ, máy bay sẽ không được cất cánh để đảm bảo an toàn y và hiệu quả tối đa.
Quá trình cân đo tải trọng rỗng cơ bản vô cùng nghiêm ngặt. Mọi chi tiết bên trong máy bay đều được cân nhắc riêng biệt: Từ rèm cửa, đệm, thảm, tạp chí trên chuyến bay, xe đẩy phục vụ, thậm chí đến cả giấy vệ sinh.
Trọng lượng của mỗi vật đó đều được tính toán và lưu lại. Ví dụ một tờ hướng dẫn an toàn nặng 0,018kg, một quyển tạp chí thông thường nặng trung bình 0,306kg. Một số hãng hàng không lớn còn cập nhật trọng lượng những vật nhỏ này vài tháng một lần.
Có 2 cách để cân trọng lượng một chiếc máy bay. Một là sử dụng Loading Cell, thiết bị cảm biến chuyển đổi lực thành tín hiệu điện hoặc dùng cân điện tử chuyên dùng. Đối với cân điện tử, chiếc máy bay sẽ được kéo lên các nền vàng sao cho khớp với các bánh xe, sau đó, chúng ta có thể biết được chính xác trọng lượng nhờ vào việc kết hợp thông số từ các nền vàng đó.
Nguồn: Tri Thức Trẻ
